Як42
Экомобиль для китайского экогорода
Американська фірма Chevrolet не стількі віготовляє серійні електромобілі класична на подобі, а й думає про майбутнє даного виду автотранспорту. Роздуми її конструкторів дали грунт вихід в світ у минуло році концептуальної Моделі EN-V (Electric Networked-Vehicle).
Це засіб пересування, навіває спогади сегвей з замкнутий кабіною, розраховане на людей. У переміщення йо виробляти електродвігательную система з літій-іоннімі акумулятори, коіе можлива зарядитися від звічайної розетки. На одному заряді EN-V проїжджає 40 клм. Мініатюрний електромобіль втричі коротше звичайної машини – всього 1,5 м – і важить лише 500 кг. Підтримувати баланс йому може допомогти особлива система динамічної стабілізації.
На відміну від концепту, показана не так давно свіжа тип EN-V найбільш підготовлена до цієї експлуатації. З нововведень – система клімат-контролю і “бардачки”, а ще підвіска, пристосована до будь-яких дорожніх і атмосферних умов. І, основне, модифікація стане проводитися під брендом Chevrolet з належним значком на капоті: з цього можна зробити висновок безповоротний відмова від статусу прототипу.
Компанія прийшла до угоди з організацією Sino-Singapore Tianjin Eco-City Investment and Development (SSTEC), коия займається будівництвом екограда Тяньцзінь на 350 тис. мешканців в 150 км від Пекіна, про спільне тестуванні EN-V. Втім, в Chevrolet не сумніваються, власне незвичайним автотранспортом зацікавляться і в інших населених пунктах і державах.
Непреодолимое желание возникает полетать на воздушном шаре хотябы раз в жизни.
Росприроднагляд не виявив забруднення річки в місці падіння Як-42
Фахівці Росприроднагляду не виявили засмічення річки Туношенка і річки Волга в регіоні падіння літака Як-42, потерпілого катастрофу під Ярославлем 7 вересня, розповідає в середу відділ зв'язку з громадськістю відомства.
Як-42, на борту якого були присутні 45 осіб – членів екіпажу і 37 пасажирів, навіть хокеїсти ярославського "Локомотива ", впав незабаром після зльоту під Ярославлем. Вижив виключно людина – бортінженер Олександр Сизов. Кілька < ! - More -> днів медичні працівники боролися за життя хокеїста Олександра Галімова, хоча він помер. Хвостова частина літака в слідстві катастрофи звалилася в річку Туношенка приблизно в 100-200 метрах від місця впадання в річку Волга.
Фахівці Росприроднагляду 8 вересня поїхали на місце аварії. "В ході зорового огляду засмічення водних об'єктів не встановлено. Співробітниками основного управління МНС Росії по Ярославській області в річці Туношенка, в місці впадання в річку Волга, і в водовідвідної канави, що впадає в річку Туношенка, виставлені бонові загородження. Проведена прибирання нафтопродуктів з використанням сорбенту ", – розповідається в повідомленні.
Крім того, працівники Ярославського відділення Центру лабораторного аналізу і технічних вимірювань по ЦФО взяли проби води з водовідвідної канави, річки Туношенка, річки Волга – в місці впадіння в неї Туношенкі.
"Згідно з отриманими результатами аналізів, засмічення водних об'єктів не встановлено. Є перевищення за ознакою " нафтопродукти "у відібраній пробі води з водовідвідної канави у регiонi бонових загороджень ", – розповідається в повідомленні.